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Polluno Pro vélo électrique moteur central VTC

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Le vélo e-city Polluno Pro est le meilleur vélo pendulaire conçu pour la vie quotidienne dans les rues des villes, les ruelles des villages et les grandes routes. Excellent choix pour ceux qui ont besoin de descendre sur de courts trajets, les vélos à pédale offrent un accès simple à tous les cyclistes, en particulier aux personnes âgées ou aux cyclistes à mobilité réduite. Dites adieu aux jambes lourdes et bonjour à une conduite sans effort avec Polluno Pro, qui offre une puissance supplémentaire pour les croisières quotidiennes ou pour s'aventurer plus longtemps, faire des trajets plus rapides et gravir des collines plus facilement.

Faites vos trajets, ne polluez pas, roulez avec Eskute.

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25 km/h (Verrouillage)

Vitesse

250W

Moteur de moyeu à engrenages

36V 14.5AH

Capacité de la batterie

100km

Distance de Conduite Maximale

9 niveau de vitesses

Système d'engrenage

125kg

Capacité de Charge utile

SAMSUNG Cellules

BATTERIE 36V 14.5AH

SAMSUNG Cellules

Considérer la batterie est le plus importance vitale pour tout produit électrique.Nos modèle de GT, à entraînement moyen sont équipés d'une batterie lithium-ion 36 V 15 Ah de Samsung, l'une des sociétés d'électronique les plus connues au monde, pour garantir des meilleures performances et plus puissantes à la hauteur de vos normes. Une autonomie de 100 KM et plus en mode d'assistance au pédalage est toujours atteinte.

  • 100 km par charge
  • 522Wh Capacité de la batterie
  • 3-6h TEMPS DE CHARGE
Bafang Moteur arrière 

MOTEUR 250W

Bafang Moteur arrière 

La puissance, la fiabilité et le contrôle sont nos priorités, c'est pourquoi l'ESKUTE Polluno Pro est alimenté par un moteur central Bafang à haute performance. Le moteur central a une puissance nominale de 250 watts et peut atteindre un couple maximal de 80 Nm. Avec ces spécifications, vous êtes prêt à affronter les longues distances et les montées abruptes sur l'asphalte.

  • 25km/h Vitesse Max
  • 80Nm COUPLE
Écran LCD Numérique

INTELLIGENT 2.5''

Écran LCD Numérique

L'écran LCD du Bafang est un grand écran à contraste élevé qui fournit les informations les plus importantes en un coup d'œil : vous pouvez voir votre vitesse actuelle, votre kilométrage, le niveau et l'état d'assistance sélectionnés, la charge restante de la batterie, et plus encore. L'écran est rétroéclairé et grâce à son écran antireflet, il est facile à lire même en plein soleil.

  • 0-5 PAS MODE
  • 9 FUNCTIONS

Paramètres du Produit

  • Spécification
  • Composants

  • Batterie 36V 14.5AH
    Autonomie 100 km
    Moteur central Bangfang 36v 250w
    Capacité de charge 120kg
    Taille conseille 160 - 200cm
    Capacité de charge 120KG
    Sensor capteur de  vitesse
    Chargeur 36V/2.0A
    Contrôleur 36V
    Écran LCD moyen Bafang
    Poid 21kg,25.4kg avec batterie
    Niveaux d'assistance Niveau 1-5
    Levier de vitesses 9 levels
    Vitesse Max 25km/h

  • Tires K935 700C*45C BK
    Brake lever HD-M800 ALLOY
    Headlight Light D-033
    Tail Light RL1800
    Freewheel CS-AS 7-SPEED
    Brake HD-M800 w/160mm rotor
    Chain KMC-Z9 1/2"118L GREY
    Stem SM-A92-8 Alloy SB.BLACK
    Crank Bafang 3/32"*38T CNC*170L
    Gearing 3/32"*38T
    Seat post (length, Diameter)
    φ30.4x350*2.5T
    Suspension travel 100mm
    Fork Type suspension hydraulic w/o V 
    post mount
    Front Fork 28 "alloy
    Pedal Wegllo M195DU
    Bike Frame 28" alloy integrated with battery case
    Front Headlight D-033

Géométrie

FQA

Oui, verrouiller avec une clé. Lorsque vous allez au travail, vous pouvez mettre la batterie au bureau pour la recharger.
Notre garantie est de 2 ans pour la batterie, vous pouvez acheter une batterie et d'autres accessoires de rechange sur notre site Web.
Il peut parcourir jusqu'à 65 miles en mode d'assistance électrique. Bien sûr, l'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction de conditions telles que le poids combiné du cycliste et du vélo électrique, la résistance au vent, la pression des pneus et le profil de la bande de roulement, les changements de terrain et d'élévation, la surface de la route ou du sentier, la température extérieure, l'entretien. du vélo électrique et l'état de la batterie.
Oui, les Eskute Ebikes sont étanches IP5 et peuvent être utilisés les jours de pluie et rouler dans des flaques d'eau. Mais nous vous recommandons de ne pas l'utiliser sous de fortes pluies en toute sécurité. Veuillez éviter de mettre le vélo électrique dans l'eau ou de le nettoyer avec un pistolet à eau haute pression pour éviter d'endommager les composants électroniques et le câblage en raison du trempage.
Oui bien sûr.
Oui, le paquet est livré avec des outils de base pour assembler le vélo, l'assemblage est un jeu d'enfant - il suffit de monter le guidon, les pédales et le pneu.
Étant donné que la batterie dispose d'un système d'autoprotection pour l'interdiction de décharge, l'écran ne s'allume pas et n'affiche pas le processus de charge. Vous pouvez vérifier les conditions de charge grâce à l'indicateur LED sur la batterie ; un rouge et trois verts signifient qu'il est complètement chargé. Un autre signal complètement chargé est l'état de la batterie sur l'écran qui affiche un rouge + un orange + trois blancs lorsque vous l'allumez.
Oui, le siège est réglable. La hauteur recommandée est de 160 à 200 cm, 5'3 "-6'7".
Oui, il est suggéré de le faire. D'une manière générale, vos pneus sont sous-gonflés à l'arrivée.
Il peut atteindre 15,5 mph ((25 km/h) selon les lois actuelles sur les vélos électriques qui plafonnent la puissance du moteur à 250 watts et limitent les vitesses assistées à 15,5 mph (25 km/h).
Il existe deux modes de conduite: mode humain pur/mode d'assistance électrique
Oui, changez-le comme vous le souhaitez.
Le moteur sans balais de 250 W de Bafang est puissant et peut facilement gravir une pente de 15 % tandis que le moteur reste silencieux.
Oui, vous pouvez régler la tige de valve du vélo
Oui, il a une fourche à suspension avant pour vous garder à l'aise même sur un terrain de gravier.
Il n'y a qu'un cadenas pour la batterie du vélo, vous pouvez acheter un cadenas pour le vélo.
Vous pouvez charger le vélo électrique directement ou retirer la batterie et l'emporter à la maison pour la recharger.

Customer Reviews

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M
Michael Surplice
Il a mis un sourire sur mon visage

Pendant les vacances à Sarlat, il semblait que tout le monde sur 2 roues avait un eBike ! Donc, à près de 70 ans et après avoir fait beaucoup de recherches, ce modèle semblait correspondre à ma liste. Qualité de construction, pièces utilisées, moteur central, pas à pas, prix et recommandations - Eskute a fait l'affaire. J'ai obtenu une réduction supplémentaire dont une pour la fête des pères, alors je l'ai achetée. Je ne peux pas croire que cela a amélioré ma vie. J'habite près d'un très grand parc et j'explore des endroits que je n'ai jamais vus auparavant. Je n'évite plus les collines. Je construis lentement ma force car après quelques sorties, mes jambes étaient comme de la gelée. Ma faute n'est pas le vélo, j'utilise maintenant des niveaux d'assistance plus élevés autres que 1, 2 et 3. Je le recommande vivement.

C
CLIVE TRAYTE

Le vélo a l'air solide et bien fait. Manuel pas très bon sans mention du tout comment modifier les paramètres sur l'écran Lcd

S
Sabine Henn
Vélo génial

Le vélo est indiqué à partir de 1,60 m. Je ne mesure moi-même que 1,55 m et le vélo est également adapté à ma taille. Grâce à l'enjambement bas, il n'y a aucun problème pour descendre et monter. La qualité et la robustesse de la fabrication sont excellentes. Le plaisir de conduire n'est pas en reste. En bref, c'est un vélo génial.

M
Mario Schlegel
Super Bike

Le montage des autres composants est super simple. Ma femme était totalement enthousiaste après la première sortie. Le vrai test pratique doit maintenant avoir lieu lors de nos vacances dans la lande de Lunebourg. Mais je peux déjà le recommander en termes de prix et de qualité.

D
Damon Jones

mon polluno pro est enfin arrivé aujourd'hui yay 😀. Je suis un ingénieur à la retraite et il m'a fallu un peu plus d'une heure pour assembler, gonfler les pneus et vérifier l'étanchéité des boulons et des écrous.